(F1同人)为救系统我放弃足球改行赛车(297)
“你带了谁?”他直截了当地问。
“没谁...我一个人啊...”
“岑维希——好哇——终于让我逮到你了!”一个小个子顶着一头在英国青少年间风行的花椰菜发型,像是跳马一样砸到了岑维希的背上。
“兰多·诺里斯?”
小托德认出来了这个小个子花椰菜,今年丰田系列赛的冠军,这个小个子同时也在对雷诺2.0方程式欧洲杯和北欧杯2.0方程式的总冠军发起冲击。更重要的是,他是个英国人。
英国白人,父亲还是个狂热爱好赛车的银行家。
这样的身份在围场或多或少会受到一些‘户口本’的优待。
“迈凯轮签下了他?”
“你说什么呢,兰多和迈凯轮的合作很早就开始了,我和老诺里斯先生是好朋友,我只是带着朋友的小孩出门度假...”
小托德没理会扎克·布朗的胡言乱语,而是想到了另一件事:“...诺里斯,他多大了?他是不是99年的?”
“...好啊,你打这个主意啊。”小托德看着扎克·布朗的表情就知道自己没猜错。
“你们法拉利打着什么主意,我们迈凯轮就打什么主意。”扎克·布朗还是一副好脾气笑眯眯的样子,挺着他滑稽的完全不符合运动场气质的大肚子,俏皮地给岑维希勒克莱尔他们比划了一个‘打我电话’的手势,带着兰多走了。
他拎着兰多的行李箱。
兰多叽叽喳喳跟着他,还真像是来度假的。
“对了,另外告诉你们一个消息,”他回过头,指了指旁边的另一栋酒店:“我在那里碰到了梅奔的人。他们也来了。”
“...梅奔?”
小托德不理解了。
梅奔完全没必要来测试这个。
他们的火星车已经称霸围场两年了,而他们的赛车手,汉密尔顿和罗斯博格正打得一地鸡毛,就算今年他们两个一定要走一个会空出来一个席位,相信梅奔只要愿意在围场里挥挥手,就会有无数现役的赛车手会愿意毁约加入梅奔的。
毕竟哪个赛车手能够拒绝一辆火星车的邀请呢。
梅奔难道来培养储备车手的嘛?
但是何必来这里...
虽然前段时间,他们的储备车手法国人埃斯特班·奥康和德国人帕斯卡·维尔莱茵也正复刻着罗斯博格和汉密尔顿的情况,正为了印度力量车队的席位斗得不可开交。
但是现在不是胜负已定了嘛?
奥康赢了维尔莱茵,奥康去印度力量,维尔莱茵去马诺。
他甚至今年都已经开上了马诺的车,还在奥地利站拿到了一个积分,也是马诺这支车队两年来的唯一的积分...
他们两个过来是要干什么?
晚餐时,小托德关于梅奔到底为什么过来的疑惑还没有解开,甚至他的困惑更深了。
因为他陆续看到了许多熟人。
斯特罗尔,拉蒂菲,马泽平...
这群少爷们怎么也来了...
在人均有钱人的围场,这三位的家世也称得上是天龙人了。
其中身家和成绩都最显眼的当属斯特罗尔,他的父亲是身价24亿美元的加拿大时尚巨头,围场里很多服饰生意还要仰仗他父亲的意思。而小斯特罗尔今年18岁,F3冠军不出意外是他的囊中物。
马泽平则是成绩和口碑都相对差劲的一位。他的父亲垄断了东欧的化肥市场,而这位少爷在开车的时候似乎也把赛道当成了自己家的,岑维希在GP3中高达40%的退赛率除了仰仗不靠谱的车,还要感谢这位少爷的贡献。
最后相对低调的是拉蒂菲。他是伊朗裔加拿大人,创立的食品公司市值10亿左右。目前拉蒂菲人在F2,看情况今年冠军应该没戏。
小托德想了想,估计少爷们也是为了抓紧‘超级驾照’最后的上车机会。
毕竟除了成绩比较亮眼的斯特罗尔,剩下两位少爷看起来估计是要走‘赞助车手’的路子,想要尽快搞定驾照买进F1。
每多在低级别耗上一年就要增加上千万美元的开销,可能以这些富豪的身家,这也是一笔肉痛的开支。
“不过没关系,他们跟你们应该不构成竞争关系...”小托德在餐桌上跟岑维希和勒克莱尔分析局势:“人再多又怎么样,测试赛又不是轮对轮,你们开好自己的车,最好能追平记录...”
但是深夜,这个本来镇定自若信心十足的经纪人敲响了岑维希和勒克莱尔的门。
“怎么了?”
“一个不好的消息...”他面色灰沉地说。
“你们可能开不上法拉利了。”
“还有一个人来了。”