(F1同人)为救系统我放弃足球改行赛车(539)
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五盏红灯亮起。
在亚斯码头的夕阳之下,20辆超级赛车即将开启了本年度最后一场追逐。
岑维希杆位起步。
身旁是维斯塔潘。
后排是拉塞尔,以及汉密尔顿。
依然是红牛梅奔包揽前两排。
但是谁也没想到会是两辆红牛前排,两排梅奔后排这样的局面。
天空体育特邀解说尼克·罗斯博格点评道:“这个情形对于刘易斯非常不利...”
“尼克,你觉得刘易斯要怎样才能赢?”另一位特邀嘉宾简森·巴顿提问。
“我觉得他必须期待拉塞尔主动给他让车,维斯塔潘起步昏厥,才能有机会追上岑维希,但尽管这些事情都发生了刘易斯也不一定能赢,因为VC的起步一直是他的强项...”
巴顿打断了滔滔不绝夸自家小孩的罗斯博格,不怀好意地提问:“...你觉得会出现2016的场景吗?”
“汉密尔顿想要赢,他必须拿到第一名,然后保证岑维希拿到的名次在第二名以后,这样才能拉开10分的差距,所以,你觉得他会在领跑的时候再次压车吗?像他在2016年对你做的那样?”
“...我觉得不会。”另一位特邀嘉宾费尔南多·阿隆索开口。
“因为维特尔还在15的位置呢。”阿隆索说:“他这会可没功夫赶过来救你了。”
大家都跟着他的话笑了。
那场知名的2016决赛,绝望的汉密尔顿压车,人情世故点满的维特尔没有去超自己德国老乡的车,最后让罗斯博格拿走2016年的冠军。
嘉宾聊的气氛很好。
天空体育花了大价钱请了他们三个人来解说决赛。
因为他们三个比较知名,也比较能说。
在一场沉闷的比赛里,只有能说的嘉宾才足够支撑漫长的3个小时。
自古决赛无名局。
阿布扎比大奖赛从最开始就展示出来沉闷的特性。
灯灭。
起跑。
没有人成功超车,也没有人掉队。甚至都没有人撞车。
今晚是平安夜。
解说们看着怎么样起步,怎么样照着跑了10圈的比赛,实在找不到一点可以解说的地方。于是只能开始唠家常:
“...今天汉密尔顿状态不太对啊?怎么还没超过去拉塞尔?”
“这是Toto的问题,他就应该直接叫拉塞尔换位置,别挡着你的队友了。”
“拉塞尔肯定是不愿意换的。有汉密尔顿当队友已经很恐怖了,要是这个队友再拿到第七个世界冠军,那真的他不退役自己永远都是二号了。”
在场三个跟汉密尔顿当过队友的名宿笑完之后都沉默了。
在群星璀璨的年代里,汉密尔顿是孤悬天空的月亮。
“...汉密尔顿绝对速度还是有的,但是今天吃到脏空气,他一直跑不起来。”阿隆索看着比赛,说道:“他在排位赛的表现还是很有竞争力的,很少有像他这样的赛车手,从2007年出道到现在,13年过去了,依然还有顶尖的速度天赋。”
罗斯博格和巴顿点头。
“岑维希是赛道上少见的能够在绝对速度上和汉密尔顿一较高下的赛车手。”
“现在比赛完全已经被带进了他的节奏里面...”
“是的,我当年打败汉密尔顿也不是靠速度...”
名宿开始追忆起往昔。
赛道上。
岑维希也在追忆往昔。
他的前方如此的干净辽阔,他的头顶如此的深沉高远。
他喜欢这样的节奏。
一圈,一圈,一圈。
刷紫,刷紫,刷紫。
后面他已经不再关注自己的仪表盘了,他不去看那些几十万美元砸下来的数据,不去靠科技感知自己的速度,衡量自己的表现。
他回到了最原始的年代,那个开着卡丁车的时期,他穷得一无所有,只能蹭场地的自带车,为了打比赛要去别人家借住,每周飞机转火车转汽车去犄角旮旯里面跑一场没有观众的比赛。
那个时候他觉得开上这辆昂贵的F1赛车就是梦想成真。
但是那个时候,坐进车子里的每分每秒都很快乐。
踩下油门,然后乘着风起飞。
他现在带着接近10万美元的头盔,握着20万美元的方向盘,踩着5万美元的踏板,开着一年一个亿研发经费造出来的赛车。
但是风是一样的。
风是亘古的,永恒的,不变的。
直道。
他踩下油门。
时速飙到345km/h,强烈的风压从通风口高速通过,拉扯着他的眼角,脸部,和肩膀,整个人向后被死死按在座椅上...