中级雪道虽然比初级雪道刺激了许多，但是坡度还是不够。要知道不少极端专业雪道的坡度已经突破60°，人在上面滑雪那几乎是飞起来的感觉。但是孙平知道自己这水平如果上去了，那几乎就是等搜救队来急救的结果了。何况孙平还牢记车王舒马赫的遭遇，所以还是乖乖享受这中级雪道的乐趣吧。

虽然在这里没有办法飞起来，但是速度几乎和人极速奔跑的速度差不多了。雪道两边还是种植了不少常青树，因此沿路风景还是很不错。可惜中级雪道的长度再长也只有那么长，很快两人就到了终点。

对于滑雪者来说，如何停下来也是件需要学习的事儿。一般来说，通过终点线之后，滑雪者会利用重心或手杖让自己滑一个90°的拐弯，利用转弯的向心力冲抵下滑的冲力。要不然你就能看到不少菜鸟因为刹不住，然后就撞到雪道末端的海绵墙上。对此，大家大多哈哈一笑，撞墙的也只能自认倒霉。

因为第一次滑雪非常成功，于是孙平和郭奕又去排队达成缆车往出发点而去。好在此时还不是北海道的旅游旺季，因此两人每等多久又搭上一辆空缆车往出发点而去。这一来一往之下，两人玩得彻底得意忘形了。不仅连饭都忘记吃了，更忘记了教练提醒的运动要适量。

等两人从雪场回来之后，赫然发现自己的关节部位都有瘀血了。吓得郭阿姨连忙打电话叫医生，亏得这附近的医生大多懂运动医学，略微检查之后就是建议热敷之后再擦点活络散瘀的外用药即可，此外就是借来一周左右的时间不要做任何剧烈运动。

在得知俩大熊孩子是因为玩脱了才受的伤之后，郭阿姨也懒得管他们了。孙平和郭奕只好互相搀扶着去温泉里泡泡算是热敷，然后再互相帮忙擦药按摩。

在北海道的旅程结束之后，由于两大男孩子受了点伤不宜运动，所以接下去的旅行就有点麻烦了。好在旅馆的经理在得知消息之后，微笑着提供了一条自驾游的路线。他们建议他们首先可以驱车从札幌到函馆，其中还可以洞爷湖稍作停留。

然后从函馆搭乘江差线转津轻海峡线再转津轻线到青森市。青森市搭乘东北新干线直达东京，也可以在仙台市稍作停留。到了东京之后，就可以开始继续自驾车。从东京市出发，沿着海岸线到横滨、横须贺再到镰仓。

虽然这个时空没有《灌篮高手》，但是镰仓的面条还是值得去探究一二的。而孙平也打算趁着这个机会去看看湘南海岸和镰仓高校。告别镰仓的面条之后则可以去看看富士山的雪，再去箱根享受下温泉。

最后在沿着东海道新干线前往名古屋、京都和大阪。当然，孙平还打算沿着阪神线前往传说中的甲子园一瞻神迹。

规划好路线之后，经理还推荐了一家全国连锁的租车行，便于孙平一家人可以随时租车和还车。孙平等人去了那家车行之后，发现他们家的车不少都是美版的，否则日版车坐起来还是满拥挤的。孙平等人租了一辆mpv商旅车，七座的位置足以安置一家五口人。

孙平和郭奕两人负责轮流开车，而孙爸爸则在第二排负责查找地图。郭阿姨和孙涛则在最后，其他的行李则或放在后备箱，或有些常用的行李就放在后排的座位上。

第145章：东京冬日

从札幌开车到函馆其实用不了太长的时间，日本全境的高速公路和高速铁路还是非常发达的。只不过因为绕路去洞爷湖参观了一番，于是抵达到函馆的时候都已经是深夜。孙平还是第一次尝试开夜车，而且还是在一个陌生的国家里。好在日本的高速公路不如震旦国那样纵横交错，所以到时不用担心开错线。

而函馆负责接待他们的旅店则是颇为紧张，因为孙平等人几乎晚到了四、五个小时。等孙平一家人风尘仆仆赶到的时候，酒店经理还特意出来关切是不是在路上出了什么事？然后还吩咐厨房特意为孙平等人准备了晚餐。这一切弄得孙平等人非常不好意思，毕竟是因为自己在洞爷湖玩过头了才造成这般局面。

在函馆休息了一夜之后，大家搭乘早班的火车经江差线、津轻海峡线、津轻线到了青森市。和新干线不同，火车线在日本显得有些破旧，但是服务还是非常好的，而且火车上的便当绝对不是国内火车上的快餐可以企及的。

抵达青森市之后，大家只是略微在咖啡厅休息了一下之后，便急忙搭乘东北新干线从青森赶往东京。由于路程较长，经过计算之后，孙平放弃了仙台的行程。如果非要在仙台逗留的话，那么就必须在仙台留宿了，而这个时空的仙台可没有鲁迅先生的加持，所以孙平对放弃仙台的旅程也没有特别大的遗憾了。