吃过早饭，伯爵对闵悉和云霁说：“我今天打算去造船厂，你们也一起去吧？”

“好啊！”闵悉满口答应下来。

他们坐着伯爵的马车，去造船厂看船只是怎么造出来的。

造船厂因为要方便船只入水，对位置有特殊的要求，离瓦伦西亚市区有一点距离。

路上，闵悉问：“伯爵阁下，您购买一艘船大概需要多少钱呢？”

伯爵说：“大概需要四十多万雷亚尔。”

闵悉吓了一跳：“这么贵！是包括了大炮在内吗？”

“对，包括枪支弹药等的一切费用。”伯爵说。

这个价格也实在不算便宜，折算成葡萄牙货币，就是二十多万雷亚尔了，比葡萄牙的船贵了至少有七八万雷亚尔。不过葡萄牙和西班牙处于竞争关系，应该不会帮对手制造船只，不知道自己能不能在葡萄牙买到船。

闵悉又问：“造一艘船前后需要多长时间呢？”

伯爵说：“那要看船的大小了。像我们买的这种规格最大的船，至少需要24个月，还是在不需要等待的情况下。”

这么看来，倒是比预期的时间要短不少，但这是西班牙造船厂的水平，葡萄牙不知道什么情况。

车行了约莫一个小时，才抵达造船厂的位置，造船厂很偏僻，周围也没有别的建筑，还有重兵把守，如果不是跟着伯爵来，他们两个是肯定进不来的。

毕竟这造船厂就相当于军工厂，闲杂人等是不能进入的。入厂之前，他们还被例行检查了，确保身上没有带易燃物品，船厂里都是易燃物品，要是有人进去故意纵火，那损失可就惨了。

伯爵本人都把兜给掏了给守卫看，闵悉和云霁也都跟着配合，对方看到云霁身上掏出来的匕首，拿起来检查了一下，这是中国饭店开业那天埃德上校送的，云霁一直带在身上防身用的，对方说：“刀子不能带进去，先放在这里，等出来的时候再还给你。”

云霁点头：“可以。”

他又看到闵悉身上掏出来的火折子，说：“这个也不能带进去，一并留在这里吧。”

闵悉也没有异议：“可以。”他是个厨子，身上别的不带，火折子肯定是要带的，没有火怎么能做饭呢。

检查完毕，终于被允许进入了。刚进大门，映入眼帘的便是堆成山一样的粗壮木头，都是用来造船的木材，有些树皮都没扒，应该在这里等着风干。

再往里，就看见有工人在解木头，他们要把粗壮的树干分解成木板，再加工成船底板、舱板、甲板等，不同的木材有不同的用途。

一路上是伯爵亲自给他们介绍的，直至一处船坞，才有人出来迎接伯爵，这里面就是伯爵的船了。

第211章 不情之请

伯爵的船建造进度已经近半，骨架已经完成，船底也完全铺好了，目前正在做防腐和密封处理。

这一步尤其关键，因为这关系到船的耐腐蚀程度和防漏水性，而这些则关乎到船的使用寿命。

船底板要反复涂抹上耐腐蚀的松焦油，欧洲没有油桐树，生产不了桐油，就只能从松树中提取油脂。

待到船底完全做好密封和防腐处理后，便会用铜皮将水线以下以及船底完全包裹起来，这样不仅防水防腐，还降低了海水的阻力。有铜皮包裹的船底更加结实耐碰撞，行进速度也更快。

像闵悉上次去英国的卡拉克船，那艘船的历史过于久远，当时的造船技术还没有如今这么发达，就没用铜皮包裹船底，被大炮轻易击穿了。而这艘盖伦船被击穿船底的风险就非常低了。

只是这样一来的话，造船的成本也增加了许多，这就是大船为何这么贵的缘故。

闵悉和云霁一边参观，一边听造船官给他们介绍这船的进度。遇到不懂的地方，闵悉还忍不住问两句，对方见他是中国人，又是伯爵带来的，只要不是涉及机密，也会回答几句。

这一路看来，闵悉和云霁跟着长了不少见识。有一些东西，等回到大明后，可以让大明的造船匠人借鉴一下，博采众长，才能造出最好的船来。

他们在造船厂消磨了大半天，中午饭都是在船厂吃的，除了参观伯爵的半成品船，还登上一艘即将完成下水的大船参观了一番，真是大饱眼福。直到半个下午才离开造船厂。

回去之后，云霁把两人看到的内容都记了下来，到时候拿回去给大明的造船厂。

闵悉没有问造船厂是否接外国单，因为瓦伦西亚造船厂的价格实在是太高了，一艘船贵了三分之一，还是去葡萄牙想办法吧。

闵悉和云霁琢磨着什么时候再去瓦伦西亚大学找卡斯特罗教授比较合适，结果教授自己找上门来了，还带着两片香蕉叶子。