然后翻到第四页——铁路管理界面，这里可以看到车站里那公告牌上的文字内容，果然有人在上面手写了三条铁路方案，到林染这里就自动转换成了宋体文字。

和她所料不差，这三个方案分别是：

起始站：第一安全区——终点站：第二安全区

起始站：第一安全区——终点站：第四安全区

起始站：第三安全区——终点站：第五安全区

唔？还有三五这条线？林染仔细看了看地图，明白了，第五安全区距离第一安全区稍远些，距离第三安全区则会近一点。

林染给开通了投票功能。

在方框中手写入文字的是古城站那边，但云昌站这边自然得到了通知，两边都有专人紧紧盯着公告牌，等待着反应。

林染开通投票功能后，只见公告牌上出现了三行板板整整的黑色宋体字，分别是三个铁路方案，每一条后面还跟着一个空白的爱心，注解上说，给哪一个方案投票，就手指长按相应的爱心，把爱心按红了就是投票成功，一人只限一次投票机会。

人们现在对这车站的畏惧之情淡了不少，反而觉得车站亲切又温暖，所以当即有人去试了，很顺利地按红了爱心，爱心上还冒出一个“+1”，后面更是出现实时票数。

智能、便利、公开、透明，让人们参与感唰唰往上涨，兴致勃勃地去投票。

林染这里也能看到实时票数，一四线和三五线票数不停上窜，反而一二线的票数很低。

林染摸摸下巴，有点明白了为什么明明一五线明明也在“长度不超过五十公里”的要求内，却非要弄出个三五线出来的真正原因了。

如萧横河所说，有投票权的人就是第一、第三安全区的人。人们当然希望新铁路能途径自家门前，所以第三安全区的人会优先选择三五线，同时还能安抚一下第三安全区，免得没有一个方案经过第三安全区而引发不满。

而第一安全区的人会纠结一下，到底是选择一二线还是一四线，因为第四安全区的地理位置占优，所以大多数人考虑之后会选择一四线。

一二线自然就成了选择的人最少的那个小可怜。

而如果把三五线换成一五线的话，这三条线路对于第三安全区的人来说都没太大差，反正都没经过自家门前，反而可能会有很多人去选择一二线。

林染摇摇头，看来上头领导们是铁了心要把铁路往北修。

那就真如萧横河所说，看不清如此坚决的意志的萧横河萧千峰他们，在这些领导眼中，大约真的像跳梁小丑般白白费劲吧？

林染心中有点不舒服，但这个结果也是萧横河想要的，那就如你们所愿吧。

林染把投票时间设为24小时，并立即开始倒计时，同时再出一则通告，让人类派出一个施工队总负责人，最终结果公布后，出面接洽施工相关事宜。

这则通告一出，领导层顿时神经紧绷。

来了来了！居然不是什么施工队应聘，而是直接让派出总负责人，这个“接洽施工相关事宜”的意思，是不是说，接洽之后，这位总负责人就要全权负责这条铁路的修建了？

顿时巨大的压力和未知的挑战砸了下来。

首先，谁都知道这铁路十分不俗，充满了人们无法探知的高科技，比如这个保护罩就让人无法破解其技术，甚至这不该用“技术”来形容，而是一种神而又神的奇妙力量，当上这个总负责人后，是不是就能最近距离接触这股力量？

同时，谁都不知道修建这铁路的过程中会遇到多少危险，多少困难，以及会有多少牺牲，这个总负责人需要做多少工作、承担多大的责任？这都是未知的，所以魄力不够大的人还真的不敢接这个重担。

第三安全区的领导们马上乘坐火车赶去第一安全区开会。

其实这两天，第三安全区这边，铁路相关部门的工作人员、经验丰富的老资历铁路工人都被陆陆续续调去了第一安全区那边，修筑铁路相关的仪器设备也都想方设法地弄去了第一安全区。为了这条新铁路，可以说集中了所有能集中的力量，做好所有可以做的准备。

而已经得到了暗示，铁路会修到他们门口的第四安全区，也在紧张的准备中。

至于云市的直接上级和最终上级，华市及京市更是组成了铁道部门专家组，连日来各种开会讨论，此时，这两地也就这个“总负责人”再次召开会议。

不知道自己一句话惹得无数人跟着动作的林染毫无心理负担地离开了当前界面，去第一页的个人界面。

因为有源源不断的金属进来，她的钱袋子饱满起来了，金币数额时刻刷新，涨得比那投票数快多了，铁轨也在稳定积攒中，她心中大定，往后靠在椅背上，舒了口气。