最后得出结论，小日子的汽车之所以省油，都是因为偷工减料，相同功率的发动机，拉着少了几百公斤的汽车，消耗的能源肯定不一样。

比如前后防撞梁，阿美的汽车全部都是实打实的按照安全标准生产的，甚至还超出标准线一大截。

而小日子则是卡着安全标准线，甚至有些车辆还达不到安全标准线。

同样，车门、引擎盖这些地方也是一个比一个薄。

“如果是牺牲安全为代价换来的节能，那我不知道这种节省是节省了钞票还是各位消费者的生命。”画外音那充满磁性的独特声音又插入了进来。

单单这一节就已经够小日子的车企喝一壶的了，但是这还没算完，江澈接下来的实验才是把小日子们钉在耻辱柱上，这简直就是赤裸裸的羞辱。

比如汽车侧面碰撞，小日子的汽车因为用料差碰了一下就瘪下去了，车内的假人已经达到了截肢甚至死亡的标准。

反观阿美本土汽车，也是同样时速的撞击，虽然车门也是瘪下去了，但是车内的假人却仅仅只是一些轻微的擦碰。

更狠的还在后面，重物压顶！

毫无悬念，重物直接把小日子汽车的顶棚砸穿了，反观阿美的汽车却成功的接住了重物。

要说上面的一项测试算是狠的话，那么接下来才是杀招！

25％偏置碰撞！

在50公里每小时的时速下，小日子的汽车才碰到障碍物，就像被打倒的BOSS掉了一地的装备，A柱折断，B柱弯曲，发动机侵入驾驶舱，模拟的假人当场死的不能再死。

阿美的车在同样的时速下和障碍物碰撞后，虽然也散落了一地的零件，但是A柱还算完整，B柱纹丝未变，发动机也没能侵入驾驶舱对假人造成伤害，虽然假人因为汽车撞击的原因和汽车发生了碰撞受的伤也不轻，但最起码性命无忧。

只要这个纪录片在电视上播放出来，爱德华相信，到时候头疼的就不是他们几家阿美的车企了，而是小日子们喽。

“江！谢谢你！”

“我相信只要这个纪录片放出去，小日子们都要夹着尾巴做人了。”看完这版精剪后的版本，艾弗逊兴奋的抱着江澈，激动的说道。

此刻艾弗逊的脑海里想的是小日子车企的销售商们被消费者堵门要求退车的盛况，一如他们之前被消费者围攻时那种焦头烂额的时候。

同样的，一起观看纪录片的董事们也激动的一个个脸红脖子粗的在讨论着如何加速推进和电视台还有其他两家车企的合作。

开始的时候，他们还信誓旦旦的说只要江澈把记录片拍好，立马就能上电视，现在江澈的记录片都做好了，反而他们的合作还没谈好，真的是打脸啊。

在他们感到难为情之际，又明白了江澈为什么坚持要给通用新生产的车辆预留安装安全带、安全气囊和防抱死系统的位置。

如果装上了这几项安全装置，那么即便发生了画面中的交通事故，也能减少很多伤亡。

虽然这套装置很实用也是保命的装置，但是真特么贵啊！

一条所谓安全带的‘破布条’，保护伞公司开价就是20刀了，还概不还价。

想仿造吧，却发现人家早就在阿美和世界各个发达国家申请了专利。

一套只有正副驾驶室的安全气囊，一口价360刀了。

如果再加装门上安全气囊就要650刀了，后排乘客的更贵，一个要200－500刀了。

防抱死系统也不便宜，一套850刀了。

零零总总算下来，安装一套最基础款的安全系统居然要额外多支出1290刀了。

好在这些都是选配产品，需要消费者自由选择。

否则从华夏采购配件省下的费用都用在这一套安全系统上了。

看到这套系统居然这么赚钱，通用汽车的董事们还想让公司研究这套系统，经过一番折腾却被研究员告知根本无法绕开对方的专利壁垒。

这群董事这才悻悻的同意了采购保护伞公司的安全产品。

而保护伞公司就是娄晓娥替江澈在避税天堂开设的公司，无利可图江澈怎么可能会如此强硬的让通用公司留出安装位置。

他又不是圣母，阿美人死与不死跟他何干。

江澈也很鸡贼，这边与通用汽车签订了采购合同后，转身又跑到华夏和生产这些设备的京汽签订了采购协议。

价格却只有通用的四分之一到二十分之一不等，完全就是空手套白狼嘛。

只此一项就让江澈赚的盆满钵满，还不会招来别人的红眼病，闷声发大财。

而娄百鸿日常和上级领导汇报江澈的近况时，顺嘴的说了一句咱们国家常见的安全带，在阿美居然卖到了20刀了。

顿时引起了领导的关注，因为前些时候保护伞公司和京汽达成协议时是上了报纸的。

没想到咱们出口给保护伞才5刀了，而保护伞转手却卖了20刀了的天价！

原本还因为这件贸易又为国家赚了巨量外汇而欣喜的二机／部，从那位领导的口里听到这个消息后顿时大呼上当了，当即就联系还在通用汽车协助江澈的法务，希望通用能从华夏直接采购这些安全设备。

二机的领导不懂什么是专利法，但是法务明白啊。

咱们国家之所以能生产和使用，那是因为咱们没有专利法，用了就用了外国人没法找咱们的麻烦。

但是通用汽车不一样，阿美是有完善的专利法，如果使用了咱们没有专利的产品，到时候通用肯定要吃官司了，到时候受到的罚款远比采购产品的花费还多。

法务苦口婆心的才和二机的领导说明白了其中的利害关系，至此才打消了将安全装置销往国外的想法。

第262章 猪一样的队友

现在江澈已经把纪录片拍摄完成了，倒逼着通用的董事们加速与其他车企和合作谈判。

有时候越是着急，越容易出错。

原本以为容易搞定的福特没有同意通用的计划，最难达成合作的克莱斯勒在听完整个合作计划后非常有兴趣，但需要讨论一下。

原本福特在听到想要几家联合反击小日子车企后便有些意动，听完具体内容当即表示可以合作。

由于时间的原因，当天并未签署协议。

去联络的董事眼见事情要成了，在后面的酒会上太过得意说漏了嘴，被福特知道了通用即将推出一款特别出色的新车，当即用一副你看我像傻子么的表情看着这位多嘴的董事，当场撕毁了口头约定表示不参合。

用福特的话说你们有新车，驱赶走小日子的车企你们能获利，我们只有之前的破烂货怎么夺回之前的市场。

我们出钱又出力的，到最后好处都被你们得了，我们却没有任何好处。

万一你们新车大卖回了一波血，回头还不得把我也给吞了？

抱歉，养虎为患的事情恕不奉陪。

原本还在讨论这件事情可行性的克莱斯勒听到这个消息后，出于同样的目的考虑，也表示需要再考虑考虑。

艾弗逊总裁知道结果后暴跳如雷，原本以为轻而易举的事情却被这个蠢货搞砸了。

不仅搅和了联合福特的合作，连带着有些意动的克莱斯勒都拒绝了通用的合作计划。

现在新车即将完成测试，记录片也已经完成最终版本的剪辑，就等着三家联合发力了，箭在弦上却被告知最后一哆嗦没整好，射到外面去了！

要知道不管是新车的发售还是拍摄的记录片都是围绕着这个计划设计的，一方失误很有可能导致一连串的连锁反应。

这可不是过家家，背后牵扯着巨大的利益！

这个计划不仅是通用汽车的翻身仗，艾弗逊总裁更想依靠这次机会把自己的职业经理人的履历粉饰一遍，而不是从一个垂垂老矣即将死亡的企业退休的失败老头。

被寄予厚望的计划被一个蠢货搅和黄了，如何不让艾弗逊火冒三丈。