四合院:我随身携带物流园(457)

作者:蟹老板的蟹黄堡9 阅读记录

虽说小日子汽车的省油有一部分是靠着偷工减料,可整车制造的技术那也是实打实的,他们又不是傻子怎么可能看不出什么是糊弄人的鬼玩意,什么是真正的好东西。

可要是把真正的先进技术就这么交给小日子,江澈又不愿意。

“哎!~头疼啊。”

“这个竹杠不好敲啊!~”

第355章 给小日子送份大礼

江澈现在很头疼,既想要小日子的半导体技术,又不想把好东西送出去。

江澈走在物流园的大道上,喝着肥宅快乐水,就这么一边漫无目的的走着,一边想着将什么东西拿出来跟小日子交换。

“要不然就不换了,直接用刀了买算了,反正也没多少钱。”

想的头晕脑胀也没有想到好主意,烦躁不安之下江澈便想着要不然就直接用钱买,省的烦。

可是这么好的机会不坑一下小子日总感觉对不起列祖列宗。

无意中江澈看到了挂着绿牌的国产电动汽车。

“玛德!~不行!!!”

“这玩意虽然存在里程焦虑,电池处理也蛮烦的问题,可总要留一点迭代的东西吧。”

江澈使劲的摇了摇头,想要把脑袋里这个想法甩出去。

虽然自己能够在接下来的时间里解锁一项又一项的新技术,可谁又能保证一切顺利呢?

谁又能保证他们会不会提前开启‘碳排放’这个超级杀手锏!

万一自己得了不治之症,万一欧美越过了自己布下的专利池怎么办?

虽然他们现在的主要目标是北边的大熊,可后世一次又一次的脱钩,一次又一次的制裁,那可是血淋淋的现实摆在面前。

即便自己能够借用众多人才在接下来的时间里把物流园里的汽车技术都给吃透了,难道欧美就不会像当初的我们一样来一次‘反围剿’?

毕竟一家吃独食会被人群起而攻之!

就像自己曾经看过的一篇文章,解释为什么氢能源那么环保为什么世界各国宁愿选择电池燃料汽车,也不选择氢能源汽车。

后世小日子堵上了三十年的国运投资了数千亿元大力发展氢能源,却被几大强国和势力联手绞杀。

煤炭、石油、天然气是世界最重要的化石能源,任何国家的工业发展都离不开它们,但这些资源都是不可再生资源,在全世界的开采和和消耗下,总会有枯竭的一天。

而氢能却不一样,氢气只要有水就可以大量制取,而地球最不缺的就是水。

氢能源的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的,而且燃烧后的产物只有水,既环保又可再循环利用的绿色能源。

这么多的好处难道这些国家和势力不知道吗?

他们当然知道,就是因为了解的太多,才会摒弃了小日子的氢能源技术。

为什么呢?!

因为氢能燃料的技术有70%在小日子公司的手里!

例如丰田一家公司在氢燃料电池系统中就拥有超过六千项专利,占了全球相关专利的一半。

如果所有国家都在氢燃料这条赛道上跑,整个社会都摒弃了化石燃料选择了氢燃料,那么小日子将会成为新能源领域无可置疑的中心,小日子企业将在氢燃料方面形成绝对的技术垄断,届时行业的标准将会由小日子制定,全球的话语权和定价权也将由小日子掌握。

投资一项新技术对于一个国家来说,既费时还费财,基本职能靠大规模补贴,才能把产业链喂大,然后利用规模效应再把成本降下来。

如果说某个国家不惜血本,终于大规模发展出了氢能源,然而等到使用的时候才发现,从储存、运输到英勇的各个环节都被小日子垄断了,自己辛辛苦苦的研究成果,在使用中不得不向小日子缴纳高额的专利费,试问哪一个国家会甘心?

成也萧何,败也萧何。

毕竟谁都不愿意看到某一个国家在新能源的领域上一家独大!

而小日子为什么又会在后面宣布放弃氢能源汽车,转投电动汽车。

因为对于小日子来说,自己国家体量太小,氢能源产品在自己内部根本消化不了,必须要仰仗中美欧等大国庞大的市场,但如果这些技术的话语权不在这些国家的手中,那么这些国家会甘心让小日子成为既得利益者吗?

答案是显而易见的!

因为当专利垄断在小日子手里,其他国家再想发展氢能源汽车或者氢能源相关的技术,必定会考虑会不会被小子日卡脖子,会不会被漫天要价!

所以对应对氢能源市场的冲击时,这些大国不约而同的选择了纯电动车型作为新的发展方向。

没有其他玩家配合,小日子自己肯定是玩不动这么大的市场。

“对啊!”

“可以给这帮孙子送一份大礼啊!”

思维发散到这里,江澈猛地一拍大腿!

江澈倒不怕小日子会借此成为一个能源大国,毕竟后世小日子也是从这一年就开始发展煤转氢技术,开始对氢能源进行布局了,自己就算不提供这份鲜艳诱人的美味,小日子也会主动发展氢能源。

都说江山易改本性难移,后世小日子吃独食把自己吃死了,这一世他们肯定也会重蹈覆辙!

既然想好了大礼,江澈便又在物流园里开始了翻箱倒柜,寻找氢能源相关的技术。

“哈!~~~”坐在前往半岛酒店的车上,一夜未睡的江澈打着瞌睡。

“姑爷,您昨天晚上没休息好啊。”

“要不,我找间咖啡厅给您买一杯咖啡提提神?”小五透过后视镜看到双眼通红、精神有些萎靡的江澈,提议道。

“不用了,早点去见了小日子,早点回家睡觉。”

江澈摆了摆手,示意小五不必在意。

“江桑,袄哈有!”

才到半岛酒店大厅,昨天到江澈家送请帖的小日子带着一群罗圈腿,急匆匆的走到江澈面前,全部标准的90℃鞠躬,领头的渡边次郎直起腰后,伸出双手极度客气的说道:“江桑,对您我是神往已久,今天能见到您真是我的荣幸。”

“渡边常务,你也好,我也很高兴能够见到你。”

对于渡边次郎居然会说一口流利的汉语,江澈十分意外。

但是对小日子这种虚伪到特别假的客套,江澈仍旧腻歪的要命,可想着要敲人家的竹杠,还是伸出手和渡边次郎轻轻的握了一下。

“江桑,您设计的‘君越’、‘纽约客’和‘嘉年华’这三款车,在中级轿车领域当属这个的,无人能出其右!”

渡边次郎竖起大拇指夸奖道。

“渡边先生,相信今天你约我见面,不会只是想夸奖我的吧?”

和渡边次郎聊了这么,江澈早就没了耐心,大家都心知肚明今天见面是为了什么,还这么绕圈子干嘛。

“江桑,对于您的设计能力我们本田汽车痴迷已久,希望您能和我们合作,为我们本田设计一款专属的汽车,对于费用请您不用客气,拜托了。”

听到江澈这么说,渡边次郎也不再绕圈子说其他的事情,直接说出了来意。

“大言不惭的说,设计一款新车很简单。”

“为本田汽车量身定做一款专属于本田的汽车也绝非什么难事。”

听到江澈居然这么简单就答应了,渡边次郎有些喜出望外,刚要说感谢的话就被江澈挥手打断:“我知道本田需求一款新车的主要目的就是为了阿美的汽车市场。”

“但是,渡边先生,即便是我给本田设计出了新车,本田也很顺利的制造出来了,你觉得在阿美三大巨头占据了阿美国内80%以上市场,本田的新车会有机会吗?”

“特别是在华夏工业的加持下,这三家低配版汽车的生产成本远远低于你们在本土生产的成本,你觉得你们的汽车还有优势吗?”

“虽然这些我很不想说,但是这是事实。”

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