这次考察队由不同单位，不同学科背景的人员组成，刚认识不到一天，对彼此还未能了解的陌生自然而然的引发了成群的好奇交谈。

“上次我们去的时候，进入南极圈当天就撞上了冰山，那天雾特别大，周围密密麻麻的都是雪山，雷达一直在报警，但能见度实在是太差了。当时佹杆都撞断了，那冰块裹着雪，比秤砣还硬，跟墙塌方似的，哗啦啦的砸进船头。二十几个人去帮忙铲雪，大半天都没弄完，后来还是用起吊机才把冰块吊着扔出去。”

老郑是极地测绘研究中心的研究员，过去参加过四次南极科考，三次越冬一次度夏，算是这艘船上经验最资深的老队员之一。

听闻他谈起过去驻守南极越冬的经历，一时间，路过的人都被吸引过来，不知不觉将他层层包围。

大家积极提问，七嘴八舌的交流着，言语间皆是对此次南极之行的憧憬。

“中山站那边网速怎麽样？能打视频吗？”

“网速还行，和国内比不了，但正常上网没问题，之前隔壁俄罗斯进步站的兄弟们经常来我们这边蹭网。”

“你们去俄罗斯的进步站参观过吗？和中山站比起来，哪个条件更好？”

“当然是咱们中山站更好，不然他们也不用特意过来蹭网，不过进步站有桑拿房，还挺暖和，离我们也近，有机会可以去见识见识。”

黎湾伸直脖子，垫着脚在人群外圈好奇的听着，忍不住提问，“那在四月份以前能见着极光爆发吗？”

老郑瞧见她费力的仰着脑袋，笑着主动招呼旁边人给她让条缝站近点，“咱们这个时间过去，基本是极昼，有极光也不太明显，等极昼结束说不定能碰上，但最漂亮的肯定是在极夜。”

黎湾失落撇嘴，“那时候我们都已经回国了。”

大学时听过极光研究方向的讲座，産生了浓厚的兴趣，之后又在无数个直播里见证过其变幻莫测的瑰丽，一度期待着能亲眼见证一次。

可偏偏这次恰逢极昼，心里总是有些遗憾。

“你要是真想看极光，就跟着我们越冬呗。”老郑见她脸上毫不掩饰的失落，故意逗她，“越冬的话天天都能看。”

“是啊，倒时候看多了你就嫌腻了，”另外一名老队员也跟着附和，“不是五颜六色的那种你都懒得走去窗边瞧一眼。”

不说还好，一说大家更羡慕了，几个女生唉声吁叹，嚷嚷着让他们越冬的队友到时候一定要在群里发照片分享。

黎湾也羡慕的跟着叹气，“之前都说越冬队的队员生活最艰苦，我看你们挺幸福的。”

老郑一听，哈哈大笑，“那是现在，以前条件不好时，越冬综合症很容易让人抑郁，光看极光可不顶用。”

他拿出手机，翻出以前保存的极光照片，递给黎湾看，“不过你看这一年，就是极昼结束没两周极光就爆发了，说不定这次你们走之前能碰上？”

“真的假的？”黎湾一听有希望，眼睛都亮了。

另外一名老队员颇有信心的点了点头，语气难掩自豪，“那可是南极，世界的尽头，什麽奇迹都有可能发生。”

第三章·到底是谁给他的勇气，敢上这个桌？

日子在船身的起伏摇晃中渐渐流逝，雪龙号昼夜奔袭，一路南下。

黎湾在船上的工作安排相对简单，每天按时检查仪表，记录数据，大部分时候都在甲板上跑来跑去，很快就跟其他队员混熟。

气象研究员有时会挑天气不错的日子，在甲板顶层放探空气球，黎湾工作做完，没事就会凑过去观看，偶尔帮忙搭把手，借机学习到不少新领域的知识。

研究生物方向的队员经常在甲板平台和船尾采集作业，碰上某些比较肥美的鱼类样品，观测结束后还会让黎湾帮忙出主意，到底是烤来吃还是蒸来吃。

海上没有网络，也打不了电话，担心大家无聊，有人提出在船上开设“南极大学”，这艘船上集结了各行各业的专家，在平日里，这样面对面交流的机会实属难得。

消息一出，一呼百应，当即得到全票支持。

从十多年的老水手分享航海经验，到极地中心的教授对南极冰川测绘科普，再到科考队队医传授突发情况的急救措施，甚至连针对南极极寒环境下的风光摄影都有资深记者手把手教学。

几天下来，黎湾光笔记都写了一整本，白天工作学习，晚上複习整理，日子过得还挺充实。

等到雪龙号穿越赤道的时候，按照以往的老传统，会在这天举行一系列的纪念活动。

下午两点，各队队员们换上整齐的服装，在甲板上集合。