工作人员就帮她把头纱给戴上了。

从镜子里一看，更加认不出是自己了。吴眷满意点头，这下肯定可以吓到吴知。

买头纱的时间不多，还有一点时间，吴眷就近找了个咖啡店坐下，买了一杯咖啡，拿着手机给这难得的模样拍照消磨过去。

吴眷那是万万没想到，这一副另一个自己来了都认不出的模样，居然让她……被搭讪了。

啊啊啊……啊这？！

吴知眷看着面前的男人，没忍住陷入了呆滞之中。

今天，是什麽日子？

她错了，她今天出来错了，今天肯定不宜出行！

她就应该在昨晚答应吴知，宁愿和记者掰头，也不会在今天遇到一个又一个的“人生难关。”

啊啊啊！

但另外一边难道就很好？

花开两朵，两朵在今天都接受了不同程度的摧残。

反正吴知今天是不断地想：吴眷，你快回来啊！能不能回来和我换一下！

第54章 54、听不懂听不懂

对吴知眷而言,采访是一件挺麻烦的事情。

要面对镜头深思熟虑考虑要说些什麽话，要记住保持好脸部的神态，要小心应付记者的问题。

之前的赛后采访都还好,赛后采访基本是环绕本场比赛来发言，不会有什麽奇怪的问题,也不需要太过思索怎麽回答问题,这种需要上台接受采访的就不一样了。

拉力赛这边普遍因为比赛时间比较长,因此筛选掉了一批受衆,关注度也没有被推得那麽厉害,所以幺蛾子不算多,可是一旦热度一来,总有一些媒体想要搞点大事情。

前面的那些给过模板的问题还好回答，但一进入了提问环节，硬菜这才端上来，吴知要面对的东西变得不一样了。

吴知虽然很早就有心理预期猜到肯定会有人想要不停问她问题,她现在话题度不低，又背靠了一个庞大的中国市场，中国市场那叫啥？蓝海，庞大的未开发蓝海市场。

就算以后这个市场不一定能吃下来,可是问个问题，不会亏啊。

但吴知看到那些人在进入提问环节后，一个个地“想要问Miss Wu”，艰难地维持住自己的友善表情。

你们是真的装都不装一下啊，快去看看其他几个车手啊！

其他车手当然也有人问，只不过和她这边的情况比起来,就显得冷清了些许。

记者们提出的问题有这一种入门级别的。

“听说你是直到21岁才拿到驾照，而赛照是在一年多前才拿到,你实际开拉力比赛的经验是否只有一年左右？”

隔了几天，果然该查的资料终于查到手了，得知她的驾照，赛照获取时间倒是很正常。

就是这个赛照甚至都不是她本人去考的就是了……假照嘛……

这种有真实数据的信息，其实对方也知道是真的，就是想要得到亲口承认作为一个切入点。

果然看到吴知点点头：“嗯，你说的都是对的。”

她从容地回答，附近所有之前并不太知道，现在听到的人那是一点都不从容。

一年左右的经验？一年？！

这真的不是在开玩笑吗！谁家好车手这麽开挂啊！

记者的追问满足了很多人的想法：“只有一年的经验就能够来到达喀尔并且获得了三个赛段的冠军，能分享一下你是如何做到的吗？”

吴知在心里说：是在系统里面被疯狂折磨练出来的。

至于现在，她就只好挂着那种营业的假笑说：“有一个优秀的团队，有一个配合默契的领航，还有就是多练，以及一些幸运女神的眷顾。”对外除了这个说还能怎麽说，就算把他们车队的人问遍，他们也只能懵懵地表示我们的训练项目和很多车手都一样啊，在模拟器练，然后去赛道练，日常还要练体能，反正没什麽差的。

她总不能大大咧咧地说“可能因为我是个天才”吧？

……想想如果这麽说出来确实是挺爽的，就是装逼容易倒霉，还是算了。

问问她的训练模式，问问她的天才经验，问问她的比赛心得全都是只能称入门级。

进阶级的是这种。

“网上有流传过你的姐妹朱安赛车的视频，看上去她也是有不错的驾驶水平，是什麽原因导致是你成为车手，她则是成为领航员呢？”

这话前面听起来还好，后面的提问不免就有了一点挑拨离间的味道了。

车手比领航员要令人瞩目，这个绝对是毋庸置疑的，虽然旁边的领航员的水平其实很影响车手发挥，不过在大多数眼里，领航员是个可替代性的岗位，你把车手带过来，新的领航员是可以磨合，但车手的水平可不能凭空诞生。