“天气有变化，航路上可能会遇到一点积云雨，不过面积不大，如果真的碰见了，找管制员要个角度绕开就可以。”

从准备室出来，机长就对观察员说：“不过我们肯定提前落，这点云，别想阻拦我。”

这次搭班的机长很资深，经验丰富，每个机长都有自己的习惯，祝青鸢会尽可能从他们身上学习到一些有用的知识。

她倒是没吭声，从气象报告上来看，的确也不是很严重，反正不会像雷雨季时，几百海里的绕飞。

这次地空通话不是祝青鸢来负责，许机长还没上飞机，就已经和观察员说：“继合城之后，终于又有苏到我心上的管制声音出现，要是今天能碰见，高低多跟她说几句。”

“不过……”许机长把目光转到祝青鸢身上，“咱们小祝的声音也不差。”

祝青鸢面无表情：“您需要我向公司申请去录一段吗？”

许机长听出她话里带刺，脸色变了。

第8章 被贺尽州投诉

很快又若无其事笑着说：“小祝还挺会开玩笑。”

“那您感觉错了，我这个人最不喜欢开玩笑。”

祝青鸢嘴角的弧度很冷，配着她浓墨重彩五官，反倒很有压迫性。

许机长也只能顺着她打哈哈，把这个话题接过去，明显不敢再往下聊。

无论他出于什么目的，已经冒犯到祝青鸢，放在以往，肯定觉得无所谓。

但这段时间，祝青鸢是整个航司和领导们关注的焦点，他不敢太过分。

起飞前一个半小时，机组进入飞机驾驶舱，祝青鸢开始忙碌，作为合格的副驾驶，自然要配合着机长，高效又安全地启动飞机。

电子飞行包在右手边放好，检查完通电前设备，接通飞机电源。

打开相应设施，仪表、导航系统，通讯系统、灯光燃油液压一系列检查结束，祝青鸢开始在FMS（飞行管理系统）上设置相应信息。

包括目的地机场航路，离场程序，巡航高度等等在内，再与许机长交叉检查确认。

又经过仔细谨慎的各项检查，得到机坪允许，机务放行后，开始联系地面管制。

许机长用他的气泡音开始沟通：“地面早上好~中南9193，已经启动完成，申请滑出。”

“中南9193，18L外等候。“

“18L外等候，中南9193。”

“中南9193，联系塔台118.75，再见。”

“联系塔台118.75，中南9193，再见咯~”

越来越油腻了。

祝青鸢尽可能控制自己嘴角抽搐的弧度。

不过今天的放行速度很快，确实能够尽早起飞，尽快回家。

得到塔台允许，机头完全对准跑道中心线。

“计时。”

“推力设定。”

“推力稳定。”

“80节。”

“V1。”

“VR！抬轮！”

在祝青鸢的清晰喊话中，许机长已经拉起机头，飞机成功离地。

她又继续负责监控着飞机相关数据稳定，直到收起落架，襟翼，飞机联系离场管制，继续爬升，又联系进近，区调，一路驶向目的地。

着陆后，两个多小时休整，又继续返回安城。

刚从海城区调的管制区域出来，行驶了五十多海里，在7500米的高空，机载雷达扫描反馈的回波显示，前方有一小团积雨云，下面是山区地带。

“还真有天气啊！”观察员在祝青鸢背后感慨，“咱们是不是要绕了？”

许机长叹气：“怎么不绕？别看它只是绿色的，只要遇上了，跟番茄炒蛋一个标准。”

雷达回波图通常会用颜色来区分天气状况，绿色是小雨，黄色是小到中雨，红色则是大到暴雨。

遇上紫色就更麻烦，强对流天气时常伴随冰雹，雷雨季，遇到这些天气，出于安全考虑，就需要不断绕飞。

不过今天前方只是小团绿色，只需要偏离一点航向绕过。

许机长按了话筒，联系区调。

“安城区域，中南9193，前面有小块天气，申请左转航向150。”

他是根据雷达来判断，也幸好暂时没有冲突，区调很果断答应。

“中南9193，安城区域雷达识别，左转航向150可以。”

祝青鸢伸手去旋转航向操控钮，调整到150，飞机便自动转向。

只是快到时，许机长盯着雷达回波，嘀咕：“有点不太够啊，应该多要5⁰。”

“那我们再联系……”

祝青鸢刚开口，话还没说完，许机长就已经在她刚才调好的航向上又偷偷多拧了5⁰。

“……您这是在干嘛？”

许机长一脸的不以为然瞥着他：“行了，5⁰而已，这边没有限制区。”

理论上讲的确如此，本来就有偏差的容错率，但明明可以通知管职员一声，就这么不声不响多偏了，祝青鸢并不赞成这种做法。