机长小 姐,来我心上请直飞/甩掉空管前任后,却要听他指挥(37)
原以为分手之后,贺尽州也不可能再想看她一眼,他们之间关系会变成现在这种状态,早就超出了预估。
祝青鸢自己每每想起来,也觉得头疼,偏偏她和贺尽州之间,又没什么可能性。
她也曾经试图去解决,可现实证明……有些事情是注定的,无论如何努力都无法改变。
所有的真相也无法告诉贺尽州,只能自己吞掉。
翌日一早回合城,早饭在当地基地食堂吃,按照规定,飞行员执勤期间的饮食同餐不同食,同食不同餐。
机长选了牛肉米粉和咖啡,祝青鸢吃面条。
进入机场控制区时,路过其他航司的位置,观察员还挺兴奋说了算:“快看那个,全国第一个拿到919维修执照的女机务,还上过新闻。”
祝青鸢也扭头看了眼。
机长见多识广,表示认识并且补充:“听说我们刚接回919那会儿也试过挖人来着,没成功。”
机组车已经驶过,祝青鸢这才收回目光。
她也会成为驾驶C919的机长,一定。
等大家准备就绪出发,起飞,上高度,开始巡航后,三号乘务员给乘客发完餐食,又敲门进驾驶舱问:“机长,还要不要再来点儿?”
祝青鸢没什么食欲了,机长今天倒是胃口挺好,又单独加了份机组餐。
进入合城空域,巡航高度逐步下降,到达7800米。
祝青鸢认真盯着各项数据,突然听到身边机长的肚子咕噜噜响了声。
“哎哟……不行,我得去趟卫生间,青鸢你先盯着。”
正在平飞的自动驾驶中,祝青鸢点头:“您去吧,我看着。”
驾驶舱门关上,祝青鸢也更加挺直了腰背,让注意力越发集中。
平稳航行的飞机却突然颠簸起来。
在这个巡航层高度附近,急流轴很常见,晴空端流在气象雷达上也往往没有任何预兆。
伴随着机身的剧烈抖动,大幅度起伏立刻导致不适感,虽然对祝青鸢和坐在身后位置的观察员来说,这并不算什么,但旅客此刻就遭了殃。
客舱里已经乱作一团。
“啊……妈呀!”
“天呐好吓人……”
随着阵阵惊呼,所有人都下意识抓紧扶手,体会到了猛烈失重感。
简直比坐过山车还刺激。
客舱广播灯也在此时亮起。
“女士们先生们,这里是机长广播,现在通知大家,我们正在经历中度颠簸,请坐好并保持系紧安全带,预计持续时间三分钟。”
“我们正在与管制员沟通,离开颠簸区域,保证飞行安全。”
“谢谢各位乘客配合。”
温柔但坚定果断,带着充足安全感的声音在客舱内响起,当她说完之后,不少乘客开始惊叹:“是女飞诶……”
“好厉害,女飞行员那么少,她肯定特别特别棒!”
气氛从紧张到慢慢平息,虽然飞机仍在持续抖动,但大家也愿意相信,驾驶舱里的机组能够带领他们安全度过。
祝青鸢的确正在努力当中。
她安抚好乘客,立刻联系区域管制。
“安城区域,中南9198,遭遇中度晴空颠簸,高度7800米,请求雷达引导至平稳区域,改变高度。”
“中南9198,安城区域雷达识别,建议下到6600,其他飞机注意避让。”
“下6600,中南9198。”
得到许可,祝青鸢便迅速操控飞机下降。
即便此刻的颠簸并没有严重到自动驾驶断开,她都做好准备,手握侧杆,在任何突发情况下都能够稳住飞机姿态。
机长也在此时匆匆赶回来。
大致扫了眼情况,便松了口气,把安全带系上后还能开玩笑:“刚才那一下差点没把我颠到天花板上去。”
祝青鸢嘴角轻扬:“那您以后可就是咱们公司内部的传奇了。”
“害,这种传奇谁爱当谁当……”
说了几句,耳机里的管制员已经开始波道指挥其他飞机。
显然因为他们下降高度,之前的指令都要进行重新调配,而且必须快速高效。
所以,祝青鸢也清楚分辨出换了人。
从贺尽州接过话筒,几乎没有一秒停歇的指令开始下达,也让祝青鸢隔空欣赏了场完美的指挥艺术。
“南方3101,你前方有颠簸报告,立即右转航向090,并保持7800米。”
祝青鸢通过之前耳机里听到过的信息判断,南方3101原本在后方同高度,同航路。
贺尽州选择让它横向避让。
“东方5402,停止爬升,6900保持。”
这是为了防止两架飞机有高度层冲突。
“吉祥118,立即左转航向270,并保持7200米。”
贺尽州又为他们腾出了可以直接下降的高度层和横向间隔。
在他的快速协调下,中南9196很快就离开了颠簸区域,抵达安全高度。