他们的名字和他们的样子一样普遍，有的只是台湾原住民的粗糙和淳朴。在偏僻贫穷的乡镇，太多和他们一样的青年认命地在原地打拼，渐渐地心力交瘁直至理想破灭。颜志琳和尤秋兴却远离家乡，在都市里寻找着当初的梦想。他们在台南的PUB一唱就是6年，常常一场演出结束，不知道下场表演在哪里，辛苦不定的日子有一种欲哭无泪的悲怆。至今回想起那段日子，颜志琳还是很感慨："说实话，那时上班唱歌很敷衍，一心只想着下个月是否能领到钱。唱得随兴而慵懒，远不像后来在录音棚这么的认真。"

直至1996年，他们才有机会得到台湾"上华"的赏识，事实证明上华的选择没有错，动力火车首张专辑《无情的情书》在台湾的销量就达70万张，其后《明天的明天的明天》一上市就即刻脱销，他们以黑马的姿态在乐坛中横冲直撞。

在衣锦还乡的那一刻，他们成为族人的骄傲。每一场演出，每唱一首歌，都拼尽全力。从出道至今，动力火车的歌曲在歌迷中形成了一定影响力，并且也树立了自己的现代轻摇滚风格。

赚钱门路多多

除了唱歌以外，动力火车一直以来也深受广告商的青睐，形象健康的他们曾担任球鞋、矿泉水等产品的广告代言人，这不仅让动力火车的荷包满满，也无形中提高了两人的知名度，难怪唱片公司会高兴得合不拢嘴呢。

动力火车是台湾第一个破纪录一次连续15场PUB演出的团体，也在极短的时间里成为七个厂商的代言人，人气所向无敌，他们还是华人世界第一个以艺人为名的商品代言人。他们刚出道不久，世界权威杂志BILLBOARD还特别为动力火车做了连续几期的报道。而Reebok更将动力火车专属运动鞋推上了市。所有这一切，令这对从小一起在家乡山林荡秋千长大的伙伴始料不及。

不知道是不是受到广告商的追捧后，让他们产生了"人有多大胆，地有多大产"的念头。2001年，动力火车竟然推出由别人捉刀的所谓自传书《火车向后跑》，趁着人气正旺又大赚了一笔。当被问到具有同穿一条裤子情谊的他们，彼此印象最深刻的回忆是什么，颜志琳立刻不假思索地说："秋兴家里卖冰，生意很好，却从来没有请我吃过，都是他妈妈请我吃的。"尤秋兴则笑说，志琳小时候常挂着两串鼻涕。该书的销量不错，又让他们有了以后自己动笔出书的愿望。

广告一个接一个，出书可由别人代笔。看来即使唱片市场不景气，动力火车赚钱的路可一点也不少。不过出唱片毕竟还是动力火车的主业，尽管按他们的说法，盗版的猖獗大大削弱了音乐人创作的积极性，可唱片公司还是有办法让他们的唱片一张接一张，原创不够、这不还有"口水歌"专辑来顶嘛。

赚够钱去当农民

出道四年，从不闹绯闻、不耍大牌，当歌坛中的团体组合青一色走向拆伙的命运，动力火车却表示决不拆伙，除非一同退歌坛，也算是推翻了歌坛"三年必散"的魔咒。

从12岁认识后就一起弹吉他的动力火车组合两人音乐创作上有各自鲜明的特色：尤秋兴全身充满原住民热情和丰富的音乐细胞，随时随地在脑里都有音乐浮现，创作的来源大都来自想象力；而颜志琳创作靠一把吉他弹奏，就能将哼哼唱唱的旋律，一音不漏地输入头脑，完全不需要纸笔的记录。两人配合默契，一起工作、一起演出、一起宣传、一起玩，无论做什么事，都是有影皆双。他们笑言彼此相见的时间，远超过他们和家人见面的时间。

这样的相处方式长期保持着，尤秋兴开始怕会与对方失去了一种新鲜感，他率直地说："在踏入乐坛之前，我们一起合作唱 PUB，就经常一起玩，直到踏入乐坛，大家见面的时间更多，做什么事都一起。我想，或许我们应该尽量保持一定的距离，让彼此之间还存有一些新鲜感。"

想要在两人之间保持一些距离，却绝非"暗示"他们之间的关系出现了什么问题，所以他也顺便强调："我们之间的合作应该会是属于长久性，不太可能有拆伙的一天！"

动力火车二人组哥俩对农场生活似乎非常憧憬，说起各自的愿望也很朴实。尤秋兴语带惊人地发表他日后的大志愿说，如果赚够了钱他将在台北县等近郊购置一片土地作为农场，养养狗或牛、羊、猪等动物，以实现自己向往的农家生活，他不讳言自己并不懂得畜牧专业知识，纯粹是喜欢那样的田园风光与生活。而颜志琳说他最大的愿望赚钱让家人过好日子，目前最想做的事则是买部车可以环岛旅游。