我在大明肝生活技能(539)

作者:肥鸟先行 阅读记录

申时行只能换上干活的衣服,跟着苏泽一起开始铸造齿轮。

等到傍晚的时候,灰头土脸的申时行看着一地的齿轮,只觉得非常的蛋疼。

谁也没想到堂堂东南大都督,真的每天都在后院玩沙子!

而苏泽心满意足的看着满地的齿轮,当最后一个齿轮铸造完成,他的【机械加工】技能终于升到了Lv5。

【技能‘机械加工’突破Lv5,请选择被动技能!】

【技能‘机械加工’突破Lv5,获得一点自由点数,剩余自由点数:1】

苏泽眼前闪过了三道蓝色的光芒。

三道蓝色的光芒?运气不错啊,Lv5的被动没有保底,能有三个蓝色选择已经不错了。

【蓝色被动——精细加工:在进行精细零件加工的时候,机械加工技能+2,获得相关蓝图——齿轮组。】

【蓝色被动——气密加工:对管道、气缸进行加工的时候,机械加工技能+2,获得相关蓝图——制管工艺。】

【蓝色被动——大力出奇迹:对异形件、特型件等大型件进行加工的时候,机械加工技能+2,获得相关蓝图——锻造机。】

这下子苏泽彻底犹豫了。

齿轮组,是机械领域最重要的科技树之一,而管道气缸则是蒸汽机的基础。

到底选择哪一个被动?苏泽思考起来。

东南的工坊越来越多,光靠水力推动和牲畜拉动已经不够用了。

东南虽然水资源充沛,可是适合建造水力工坊的地方就这么多。

蓬勃的工业发展,急需要一种稳定的动力来源。

随着苏泽的机械加工技能提升到Lv5,他对于蒸汽机也有了一些了解。

在初期版本的蒸汽机气密性要求不高,橡胶这种密封件并不是必须的。

但是能承担蒸汽压力的气缸,能传导蒸汽的密封管才是最急需的科技。

苏泽最后下了决定,还是选择了【气密加工】这个被动技能。

气密性良好的管道和气缸,才能让蒸汽推动活塞,将火焰转化为动能,点燃整个蒸汽时代的汽笛!

将剩余的自由点加在了智力上,苏泽的面板属性变成了:

苏泽,男性,27岁。

智力:15

力量:11

敏捷:7

魅力:18

剩余属性点:0

这么多日的肝技能,终于有了成果!

有关钢管的制造工艺涌入苏泽的脑海中,他迫不及待的冲进书房,将相关制造方法记录下来。

虽然有些技术目前还不能实现,但是总有改良的空间啊!

大不了先进行手搓,只要能造出能够使用的蒸汽机,那东南就要正式进入蒸汽时代了!

看着苏泽忙碌的样子,申时行都忘记了自己来拜访苏泽是为了什么了。

对了,要钱!

申时行暗道自己忙晕了头,连忙冲进了苏泽的书房。

看着苏泽认真绘制图纸的样子,申时行又不忍心打扰。

一直等到天黑,方若兰亲自过来喊两人吃饭,苏泽这才抬起头,看着申时行问道:

“汝默兄,伱还没走?”

申时行没好气的说道:“我什么正事都没办法,怎么能走呢!”

一想到自己今天做的苦工,申时行直接伸手说道:“大都督,给钱!”

第381章 船运和保险

苏泽看着申时行说道:“你这是守着金山要饭,松江府那么多富户,难道还要向大都督府要钱吗?”

申时行皱眉说道:“大都督也要富户逼捐?”

苏泽摇头说道:“这种事情我们东南当然不愿意做,但是我们可以发债啊。”

“发债?”

苏泽点头说道:“就和当年胡宗宪在浙江发过的抗倭捐,只不过抗倭捐是以钞关税收入为抵押,你可以用铁厂的利润为抵押,发行专门的债券。”

申时行想了想,似乎这个办法还真的可行。

谁都是知道钢铁需求的飞速增长,如今办铁厂是稳赚不赔的买卖。

松江府也有私人开始涉足炼钢行业,但是这个行业是典型的资本和技术密集的行业,规模越大技术越先进则利润最高。

上海钢厂肯定是赚钱的,如果以钢厂利润为抵押发行债券,似乎还真的可行。

苏泽话锋一转说道:“不过这件事,必须要由大都督府筹办。”

申时行疑惑的说道:“大都督是不信任属下?”

苏泽摇头说道:“不是不信任你,而是不信任人性。”

苏泽站起来说道:“如今东南的官员,都有了经济为先的想法,这点很危险。”

申时行有些疑惑,“经济为先”,这是苏松一些官员的口号。

因为新学不耻于谈利,而在考核一个地方官员的时候,地方民生经济的发展也成了重要的指标,这也让很多官员开始主导追逐利润。

苏泽说道:“若是自己的钱还好,若是借钱搞发展,就会发生很多问题。”

苏泽似乎想到了什么,摇头说道:“总之这个发债的权利,要牢牢的控制在大都督府手里,而且上海钢厂也不是上海的钢厂,是全体东南人的钢厂,要面向整个东南地区公开发债。”

申时行点点头,既然大都督府愿意发债,他反而能乐得清闲。

送走了申时行,苏泽又看向案头上的另外一份公文。

这是苏州知府何心隐写给苏泽的公文,这份公文也是何心隐写给苏泽求援的。

但是何心隐并不是来要钱的,而是要政策的。

何心隐在信中说,苏州的商人们因为经常要出海,在海上航行会遇到各种意外,而在茫茫大海中发生意外,往往就是倾家荡产。

特别是现在海上贸易繁荣,有些人会用所有的财产购买船只航行,船就是他们的全副身家。

在苏州府,已经出现了好几次船难而导致船东和货主自杀的事情了。

巨大的利润对应着巨大的风险,何心隐很明白这一点,苏州官府并没有介入其中。

但是很快在船东之间,出现了这样一种合同。

出海航行的船东相约各自出一笔钱,若是出海航行全部都安全归航,那所有人都将出的钱拿回来。

一旦有船只遇难,则将这笔钱全部赔偿给遇难船只的船东和货主。

一开始这种合同只是存在几个认识的船东之间,算是一种互助性质的合约。

但是在一次遇难船只获赔的消息登上苏州当地报纸之后,这种合约就迅速在苏州府流行起来。

而一名叫做袁文才的苏州府商人,从中嗅到了商机。

袁文才十七岁就中了秀才,但是到了二十七岁都没有中举,后来苏州府归于东南之后,他参加国子监考试也落榜了。

袁文才干脆放弃科举试图,开始经营家族生意。

袁文才的家族也准备从事航运的生意,他从报纸上看到了遇难船获赔的消息,于是生出了一个想法。

袁文才找来一些需要出海的船东,向他们兜售一种合同。

船东只需要付他一笔钱,出海遇到船难就会获得对应数额的赔偿,但船如果平安归来,这笔钱就不会退还。

袁文才是个聪明人,他这个赔偿数额也不是随便定的。

袁文才走访了整个太仓港口的船主和水手们,统计出最近半年出海航行的船难概率。

而且袁文才还区分了近海航行和远洋航行的赔付比例,近海航行的安全系数高,发生船难的概率不高。

远洋航行发生船难的次数多,所以赔偿比例也要更低一些。

但是出乎袁文才的意料,对于他这份“产品”,船东们却兴趣寥寥。

原因自然也是很简单的,相比船东们自发联合互助性质的合同,袁文才的这份合同,船队平安归来是不退钱的。

这些精明的商人们,为什么不自己和朋友签订互助合同呢?

但是事情很快发生了转机。

一支前往琉球的船队不幸遭遇了海上风暴,船队中的十二艘船全部遇难。

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